车市下行加速新能源布局，高端汽车品牌齐发力

    金九银十已过，中国汽车市场销量仍然未见明显回暖。数据显示，1-10月中国汽车市场广义乘用车综合销量为1690.3万辆，同比减少8.3%；新能源汽车市场虽整体呈现上升趋势，但10月批发销量仅为6.6万辆，同比下降45.4%。销量持续遇冷，各大车企开始寻找新的发展契机，汽车行业发展也处在了新的转折点和变革期，作为“明日之子”的新能源汽车的发展前景则有些扑朔迷离。

    奔驰EQC加入高端新能源汽车战场

    大势所趋，高端品牌在新能源汽车市场开疆拓土

    市场环境虽不景气，但是高端新能源汽车品牌并未丧失信心，而且更加激发出他们创新、敢做的优势，以多项举措谋求自身进一步的发展。

    随着奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯等传统豪华品牌发力新能源汽车，标志着新能源这一汽车产业趋势已不可逆转。比如，近期上市的奔驰EQC，就标志着传统高端车企吹响了反攻新能源汽车战场的冲锋号。而且，造车新势力代表——特斯拉根据中国市场情况，迅速转换策略，不仅线上线下经营双管齐下，而且仅用10月便完成了上海工厂的建设，堪称神速。可以预见的是，伴随着Model 3等车型的陆续国产，特斯拉在国内销售有望再创新高。

    面对国外对手的咄咄逼人，国内的一些高端新能源汽车品牌自然也不甘示弱。其中，来自北汽集团的高端智能新能源汽车品牌——ARCFOX就让我们看到了稳扎稳打且谋求创新的发展路径。

    ARCFOX-GT在高端新能源汽车领域展现“中国速度”

    传承创新，ARCFOX高效整合谋可持续发展

    前不久上市的奔驰EQC宣告了这家传统豪华汽车品牌驶入了中国新能源汽车产业的快车道，而奔驰稳步推进的新能源战略，在ARCFOX品牌上也依稀可见。他们都遵循了传承不忘创新的精神，既汲取传统行业发展的经验优势，又借鉴了造车新势力的创新思维。与此同时，ARCFOX还顺应时代的开放共享思维，将资源高效整合，为行业发展开拓出全新视角，探索出一条可持续发展之路。

    在新能源领域，说ARCFOX与奔驰EQ异曲同工并不为过。这是因为，依托于北汽集团数十年造车功底，ARCFOX大大降低了技术研发与时间成本。而且，它还能吸纳北汽集团强大的资源优势，发挥北汽的超强上下游资源整合能力，全面履行互联网时代开放、共享的精神，开创出独属于自身的发展模式。

    在企业战略上，ARCFOX高度整合成熟资源，以紧密高效的开放共享生态链，塑造与上下游供应商、用户间的共赢发展；与此同时，ARCFOX还依托北汽集团60年成熟积淀，建立起经得住检验的可靠生态服务，创新打造高效运作、高质量发展模式，不断推动新能源汽车产业的创新升级。

    ARCFOX ECF Concept量产车明年即将发布

    在具体举措上，ARCFOX不仅已联合华为打造全球首个商业搭载5G技术的平台——IMC智能模块标准架构，而且更联合戴姆勒打造电池技术和实验中心，联合麦格纳打造高端新能源汽车制造基地，实现研发、出行、充换电服务及电池梯次利用等产业全价值链覆盖，最终满足用户个性化、多元化用车体验。

    市场前景虽扑朔迷离，但可以肯定的是，要想屹立于行业前端，高端新能源汽车品牌必须探索一条创新、可持续发展路径，为消费者创造更新颖、更全面、更多元的用车体验。目前来看，ARCFOX在继承传统豪华品牌优势基础上，还为品牌长远发展注入了开放共享思维，并以可持续共赢发展模式成就与用户、供应商之间协同共进，这不仅让我们看到了它率先破局的可能，更有望推动国内高端新能源汽车产业的二次腾飞。