华为车BU发布乾崑新品牌 今年将有超10款搭载华为乾崑ADS车型上市

　　北京车展前夕，华为智能汽车解决方案发布会隆重召开，现场发布了智能驾驶为核心的全新智能汽车解决方案品牌——华为乾崑。“乾崑”和“鸿蒙座舱”成为华为智能汽车解决方案两大核心品牌。此外在现场，华为还发布了诸多新产品新技术。

华为乾崑

　　华为乾崑带来了全新升级的“乾崑ADS”、“乾崑车控”、“乾崑车云”等解决方案。先说智驾，乾崑ADS 来到3.0。硬件上，激光雷达全天候和小目标检测能力进一步提升，同时引入高精度4D毫米波雷达，感知能力进一步提升。相比上一代ADS 2.0，ADS 3.0在感知架构上进行了升级，采用端到端架构，PDP（预测决策规控）网络实现预决策和规划一张网，从而实现类人化的决策和规划，行驶轨迹更类人，通行效率更高，复杂路口通过率>96%。

　　到今年6月份，华为云端算力将达到3.5E FLOPS，训练数据量可做到日行3000万公里，半年实现3倍增长，模型每5天迭代一次。功能层面，乾崑ADS 3.0业界首发车位到车位智驾领航NCA功能，实现从公开道路到园区道路，从园区地面到地下车位全场景贯通，进一步提升用户体验。

　　泊车方面能力也进一步提升，支持离车即走，到达目的地选择目标车位后，人下车即走，车辆自主泊入，无需原地等待。同时，泊车代驾已全场景商用，并启动了泊车代驾先锋计划，2024年底支持100个商业停车场，2000个社区和办公停车场。

　　与此同时，乾崑ADS 3.0实现了主动安全更进一步。全新升级的全向防碰撞系统CAS 3.0前向主动安全再增强，在AEB（自动紧急制动）刹车距离不足的场景下，系统自动紧急转向避障，无需人先打方向盘触发，侧向主动安全也支持更多的场景，例如支持斜穿、横穿的车辆、自行车和电动车；支持更灵活的避让空间。

　　除了ADS 3.0高阶版本之外，这次还发布了ADS SE版本，支持高速NCA和高速LCC以及城区LCC和LCC+功能，帮助用户减轻城市高速路、高速公路、城市拥堵高峰时段的驾驶疲劳。LCC+凭借NCA-SD技术作为基础，实现左右转。

　　ADS SE还支持APA（智能泊车辅助）、RPA（遥控泊车辅助）和AVP（代客泊车辅助）等泊车辅助功能，实现可见即可泊的智能辅助泊车功能。

　　车控方面，乾崑车控推出乾崑iDVP 2.0智能汽车数字平台、乾崑车控模组及XMOTION 2.0车身运动协同控制系统。

　　华为推出了全球首款五合一车控模组，具有高集成、高性能、低时延、高可靠与高安全等特性，iDVP 2.0智能汽车数字平台将以其卓越的高性能模组，支持车企在平台上灵活自定制应用，满足多样化的需求，今年将有10+款车型计划采用iDVP 2.0。

　　全新升级的XMOTION 2.0车身运动协同控制系统支持6D车辆运动控制算法，带来驾驶性能大幅提升，制动距离下降31%，转向灵活度提升25%，轨迹误差下降20%，前窜加速度下降93%，侧向冲击度下降35%。另外，XMOTION 2.0还带来爆胎干预、避障能力，晕车舒缓、路面防滑、窄路转向等能力全面提升。

　　智能车云方面，这次发布的乾崑智能车云服务3.0覆盖了从用户备车、上车、用车、停车，以及维修保养等各大应用场景。

　　智能车云服务不仅提供了数字钥匙、远控、云瞰等手机-车交互应用的极致体验，还提供了整车智能部件主动守护和高效服务，同时还能保护数据安全和用户隐私。

　　此外，乾崑车云 3.0还带来了乾崑云鹊大模型、星闪数字钥匙、乾崑云瞰（手机远程查看车辆外部摄像头实时影像）、乾崑云曦（用户自定义迎宾灯）、DVFdiff OTA高效差分算法和车联网安全云服务6大创新服务和应用。

鸿蒙座舱再升级

　　新一代鸿蒙座舱也迎来了全方面升级，带来千悟引擎、乾崑音响及车载最强生态等创新技术。

　　全新的千悟引擎大模型，支持千悟“识”人功能，系统可以识别用户声音，感知个人喜好，实现个性化的服务。千悟引擎还支持千悟“懂”车功能，内置车辆知识图谱，能根据用户需求给与精准的建议，除此之外，千悟引擎还支持跨设备服务，不仅可以跨座位语音控制，更可以跨设备语音控制。

　　智能音响方面，正式形成活力系列、卓越系列、非凡系列三大系列。其中活力系列，支持15组扬声器，1000w功放。卓越系列采用23组扬声器，达到2080w功放。非凡系列采用33组扬声器，达到3000w功放。

　　本次发布最豪华的非凡系列，带来更好音质体验，首创声随画动技术，采用AI声画解析技术和AI空间音技术，能自根据画面在舱内重混出3D声音，新升级的智慧声场体验，实现前后排座位独立音区，前排K歌，后排观影互不干扰。

　　智能车载光方面，华为这次带来了XHUD V2增强现实抬头显示系统、百万像素智能车灯模组XPIXEL、智能大灯控制引擎等升级产品和技术。

　　XHUD V2增强现实抬头显示系统，实现最高亮度15000nit。采用低损耗PGU光学技术，实现最高2500：1对比度。无论在雪地等高亮度环境，还是在隧道等暗光环境，都能清晰显示。同时内置追光VR引擎，并融合感知，与智驾深度融合，带来更精准，更安全，更舒适的驾驶体验。此外，XHUD V2通过与智驾深度融合，能实现ACC跟车，后视镜影像提示注意后方来车，AEB/紧急避让，及自动泊车功能，提升驾驶安全性。

　　百万像素智能车灯模组XPIXEL，带来18° x 9°超广角，2000lm高亮度，和1.3L更小的体积。XPIXEL采用自研时延预测补偿算法精准遮蔽技术，运动时延补偿仅300ms，优于业界20%，实现自适应远光灯，能做到精准遮蔽车窗和反光镜，而不遮挡车牌。搭载自研业界领先车辆轨迹&三轴防抖算法，带来遮蔽抠图精度小于0.3°，抖动影响降低90%。实现ADB跟得更稳，即便颠簸也能精准遮蔽，华为表示将有十款搭载百万像素智能车灯模组的车型上市。

　　华为还带来业界首个智能大灯控制引擎，支持更多个性化应用场景。例如，在户外露营时，还可以开启体感游戏功能，此外，还支持户外KTV，投射150寸2K户外巨幕在线视频。

赋能车厂

　　自2019年华为智能汽车解决方案BU成立以来，累计研发投入超过300亿元，研发人员达7000人。

　　2023年智能部件发货已超过300万套，已上市的战略合作车型达7款，发展超过300家产业链上下游合作伙伴。

　　不过在发布会上，华为依然强调：华为致力于成为智能网联汽车增量部件供应商，帮助车企造好车。

　　2024年，搭载华为乾崑智能汽车解决方案的合作车型将陆续问世，其中包括东风、长安、广汽、北汽、赛力斯、奇瑞以及江淮等。

　　华为智能汽车解决方案BU CEO 靳玉志表示：今年将会是开启智能驾驶规模商用元年，将有超过10款搭载华为乾崑ADS的战略合作车型上市，预计采用华为智驾的汽车超50万辆。